福建舰才刚成小甜甜没多久，怎么转眼就在军迷嘴里成了牛夫人？这喜新厌旧的速度，怕是连光速都自愧不如。可这事儿真不能全怪大家，毕竟，当卫星图片里那艘北方船厂里，正在用总段建造法飞速成型的庞然大物越来越清晰时，任谁的心都得被勾过去。
那边福建舰的电磁弹射、隐身舰载机刚让人缓过神来，这边关于004号核动力航母的消息就一浪高过一浪，甚至让大洋彼岸的一些媒体都开始坐立不安。《军事观察杂志》更是直接给出了个惊人的数据：最大排水量将达到12万吨。这个数字可不是随便说的，要知道，美国海军在上世纪90年代论证过的ECBL超级航母方案，差不多也就是这个体量。他们的依据也很直接，商业卫星照片上，那艘在建航母的水线宽度已经达到了43米，而美国海军现役最强的福特号，水线宽度也才40米出头。
这还不是最让他们感到焦虑的。《华盛顿邮报》在一篇报道里就直言，福建舰的服役已经极大增强了中国海军在第一岛链内的作战能力，但现在各方的关注重点，必须马上转移到004号身上，因为这艘巨舰，很可能在未来两年内就能下水。
两年就能下水？这速度听着都觉得玄乎。要知道，大洋彼岸的福特号，从2005年开工，到2017年下水，再到2022年才算真正投入实战化部署，整个过程耗费了整整12年，后续还有5年的修修补补。它的二号舰肯尼迪号更是麻烦不断，原计划2025年交付，现在因为供应链的问题，搞不好要拖到2027年。两相对比，一个步履蹒跚，一个健步如飞。
更有意思的是，我们似乎并没有走俄罗斯那种先造核动力破冰船来积累技术的老路，而是选择了一步到位。最新的卫星图像显示，004号的动力舱段已经接近合拢，施工船坞周边也出现了类似反应堆屏蔽壳的设备，这意味着核心的航母主机即将安装。底气从哪来？或许和四川乐山那个已经能实现五千兆瓦级动力输出的反应堆原型堆龙威有关，也可能和技术上已经取得突破的第四代钍熔盐反应堆分不开。
钍熔盐反应堆这个技术路线就很有讲究了。新加坡《联合早报》前不久就报道过，江南造船厂正在建造一艘基于此技术的新型核动力货船，它的热功率与美军海狼级核潜艇的S6W反应堆相近。这种反应堆不仅安全性高，还不需要用水做冷却液，更关键的是，它高度契合中国的国情。我们的铀矿石依赖进口，但钍矿石储量却相当可观，完全能支撑得起一支庞大舰队的自给自足。
那边福特号的电磁弹射，折腾了多少年？采用高压交流技术，地面测试期间每弹射七百多次就要出十次严重故障，到了2025年，虽然有所改善，但也依旧达不到最初设计的4116次弹射故障1次的技术指标。更要命的是，它到现在也没法顺利弹射F35C舰载机。反观我们这边，中压直流技术在陆地上实现了两万次弹射零故障，福建舰上舰后也顺利弹射了歼35。此消彼长之下，技术上的领先和落后，一目了然。
所以当004号这艘体型更大、甲板更宽的航母出现时，局面就变得更加微妙。超过330米的甲板长度，意味着在搞全甲板攻击时，一个攻击波次能出动的舰载机数量会更多，作战效率不可同日而语。而且时间点也掐得很准，预计004号在2027年下水后，再花个两三年海试形成战斗力，正好能赶上咱们第六代舰载机的换代改装周期。到时候，美国海军的六代机在哪儿可能还是个未知数。
有人可能会问，既然大就是好，美国海军为什么不也造个12万吨的超级航母呢？这事儿就有点尴尬了，不是技术上做不到，而是现实条件不允许。当年规划福特级的时候，他们不是没想过ECBL项目，但问题卡在了船坞上。放眼全美国，压根找不到一个足够大的干船坞来造这么大的军舰。想扩建？也没那么容易。美军航母的建造、维护、部署采用的是轮换制，船坞总是满的，根本抽不出空档来进行改造扩建。就好像一个人的胃口再大，但胃袋的尺寸，直接把饭量给限制死了。
说到底，这不是一个船坞的问题，而是一个国家整体工业能力的问题。航空母舰这种级别的装备，不仅仅是海军的门面，它更是一个国家在海外力量的投送平台。对于严重缺乏海外军事基地的我们来说，一艘更大的航母，就意味着更强的自持力，飞机的维护检修都能在船上解决，这恰好满足了我们的核心需求。
历史的浪潮，有时候就是这么回环往复。第二次世界大战期间，美国正是凭借其无人能及的工业能力，压倒了日本海军。如今，这种工业实力的天平，似乎正在发生微妙的偏转，只是这次，站在潮头的人，换了位置。
