特朗普在社交媒体上发了张美联储理事莉萨·库克的照片，上面打了个刺眼的红叉，配文直接叫她“骗子”！库克硬气回怼：“我不会因为一条推文就被霸凌辞职！”这位美联储史上首位黑人女性理事，突然被翻出四年前的房贷旧账——特朗普阵营的人指控她在两处房产的贷款文件上“动手脚”。但明眼人都看得出，这分明是逼她腾出理事席位的手段。
特朗普对美联储的“改造计划”简单粗暴：能拉拢的拉拢，不能拉拢的就制造点“污名”逼人走。美联储理事会总共7个席位，原本拜登提名的有4人，但其中一位库格勒8月初突然辞职，特朗普立刻塞进自己人——经济顾问斯蒂芬·米兰。
现在他死磕库克，要是成功，7个席位里就有4个是特朗普的人，连主席鲍威尔都得看脸色行事。更狠的是，明年3月前特朗普还可能把手伸向12位地方联储主席，直接罢免不听话的，这招美联储成立111年来都没人敢用。
欧洲央行行长拉加德在央行年会现场都看不下去了，没点名但话里有话：“谁要是动央行独立性，等着经济乱套吧！”可特朗普压根不在乎，他嫌鲍威尔降息太磨叽，骂他“又迟钝又爱搞政治”。
其实鲍威尔最近刚松口暗示可能降息，因为就业数据崩了——7月新增岗位才7.3万，比预期少一截，前两月数据还被下调。但特朗普要的不只是降息，他要的是整个美联储变成自家后花园。
那边美联储斗得火热，这边老百姓买车可遭了殃。特朗普对进口车和零部件加征25%关税，直接让美国5月汽车销量创五年最大跌幅。更扎心的是，修车也变贵了！保险和保养费用跟着关税往上蹿，因为换个零件可能就得用进口货。
福特赶紧把三款墨西哥产的车涨价2000美元，斯巴鲁也跟着涨，最高加2055美元。专家算过账，包含进口零件的车平均要贵6000美元，连纯美国车都得涨5%，毕竟生产线上的螺丝钉也可能是外国造的。
底特律的市长急得跳脚：“我们这儿的经济全靠汽车产业链活着，每辆车都有加拿大墨西哥的零件，加税简直是灭顶之灾！”当地六成企业今年不敢投资，三成正计划裁员。车企斯特兰蒂斯已经裁掉900人，还停了加拿大墨西哥两家厂。
特朗普嘴上喊着“必须在美国造整车和所有零件”，但现实很打脸——美国车用的零件四到五成靠进口，强拆全球供应链只会让自家车企成本暴增、竞争力暴跌。
鲍威尔现在被夹在中间快窒息。降息吧，怕关税推高的通胀再烧起来；不降吧，企业借钱太贵、老百姓不敢消费，经济真要垮了。可特朗普才不管这些，他正忙着把美联储变成听话的降息机器，顺便让全球汽车业替他“美国优先”的梦想埋单。
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