俄罗斯的脸色，我猜，大概和你在地铁上刚坐下就被人顺手拎走包的瞬间差不多。8月8日那天，白宫的大厅亮得晃眼，特朗普笑得像捡到金条，阿塞拜疆的阿利耶夫、亚美尼亚的帕西尼扬各站一边，三个人的手握在一起，像是在合唱《友谊地久天长》。合影、签字、握手，一套动作下来，那条叫“赞格祖尔”的走廊直接改名成了“特朗普和平与繁荣之路”，还附赠99年合作权。绕开俄罗斯的能源和贸易大动脉，就这么被重新画进地图。
这事儿要是按时间线讲，那可就太乏味了。先拉你去看几年前的老账本——2020年纳卡战争结束后，亚美尼亚跟俄罗斯的关系就像热茶掉进冷水杯，迅速降温。莫斯科想用集体安全条约组织这根绳子拴住埃里温，结果四年后，亚美尼亚干脆拿刀割了绳，连俄军在本地的102号基地都被限时48小时清空。那晚抓人的动静不小，七个亲俄高官被一口气带走，前国防部长还没喊完“普京不会袖手旁观”，就被塞进车厢，门一关，安静得只剩发动机声。
阿塞拜疆的态度更直白——俄乌战争一打，他们第一时间站乌克兰，还捧着炮弹往前送。最近又和土耳其、保加利亚开联合生产线，专门做122和152毫米的苏式炮弹。结果，俄罗斯用无人机去敖德萨轰了SOCAR石油基地，烧坏柴油管道，还让四个人进了医院。两天前才刚炸过阿塞拜疆的燃气分配站，眼看是没打算留情面。
就在这种火药味里，特朗普带着协议登场。他手里的那份纸，换成电视购物的调子就是“铁路公路油气光缆全覆盖，买一送一送99年开发权，美国投资配套不加价”。43公里的走廊，直接把阿塞拜疆和飞地纳希切万连起来，还能当中欧贸易走廊的一环。美国解除对阿塞拜疆的制裁，两国基础设施投资铺开，亚美尼亚在地图上被拉进新的贸易链。俄罗斯？被完全绕过去了。
要知道，这走廊本来是俄罗斯的心头好，他们曾试着自己主导路线，连伊朗都纳入考虑，想规避西方制裁。但实力不足，计划卡在半道，美国就像插队买单的那位，直接占了位，还笑着说：“您前面的顾客走了，我帮他结吧。”阿塞拜疆得了稳定和投资，亚美尼亚换来通道和国际支持，美国则插进了南高加索的缝隙。
别以为三方就此一团和气。阿塞拜疆国内已经有人把这当成民族崛起的标志——军事和能源双双占上风；亚美尼亚内部却有不安的声音，担心经济依赖变成外交软锁。这就像搬进新小区，房子是新的，可物业是谁说了算，还得看别人脸色。
更复杂的是，这片区域历来是俄、美、土、伊博弈的缓冲带。美国这次介入，带的不是和平鸽，是长期租约——历史告诉我们，基础设施一旦落地，就很难请走主人。英国当年守苏伊士运河守到手发抖，最后还是被历史洪流拍回岸上。美国能不能守到第99个年头？没人敢打包票。
俄方的失落并不只是地盘问题。这是地缘政治的牌桌上，别人亮出大王时你才发现自己手里全是烂牌。未来，这条走廊会不会成为新一轮全球通道争夺的战场，很难说。现在看，美国是大赢家，阿塞拜疆和亚美尼亚至少短期得利，俄罗斯被边缘化得肉眼可见。
事情的发展还有点戏剧味。阿塞拜疆和乌克兰的军火合作在增加，亚美尼亚一边拥抱西方投资，一边切割俄罗斯影响力。南高加索这盘棋，正在变成能源与通道的对抗赛。美国像是提前占了观众席，还顺手把裁判请来了。
我倒是好奇，这条被包装成“和平与繁荣”的路，真会是笔直的大道吗？还是某天开着开着，你发现前方有个看不见的收费站，收费员的袖标换了好几次颜色？读到这儿，你觉得呢——这是历史的巧合，还是一场精心编排的接力？
