造船龙门吊的结构系统是承载重载的基础，重点检查 “主梁、端梁、支腿、连接部位”，避免因结构失效导致重大风险：
1、主梁与端梁
外观检查：主梁下翼缘、腹板、端梁连接处有无焊接裂纹（重点看焊缝接头、应力集中区），表面有无锈蚀、凹陷、焊渣堆积，发现裂纹立即标记并停机；
变形检查：观察主梁是否有明显下挠、水平偏摆（空载时主梁下挠应≤跨度 S/1000），端梁与主梁连接是否垂直，无扭曲变形；
螺栓检查：主梁与端梁、端梁与支腿的高强度螺栓有无松动、缺失、断裂，用扳手轻敲螺栓头部，无 “空响”（松动迹象），缺失螺栓需立即补齐。
2、支腿与基础
支腿检查：支腿柱体有无弯曲、裂纹，支腿与下横梁（或行走台车）连接螺栓是否紧固，支腿外侧防护板（防碰撞、防焊渣）是否完好；
基础检查：轨道式造船龙门吊（RMG）需检查轨道基础（混凝土梁、垫板）有无沉降、开裂，轨道压板螺栓是否松动；轮胎式（若有）需检查轮胎气压、磨损（花纹深度≥3mm）、有无鼓包。
3、附属结构
梯子、平台、栏杆：是否牢固无松动，栏杆高度≥1.2m，踏板无变形、防滑垫完好；
电缆桥架、油管支架：固定牢固，无晃动，避免与结构摩擦导致破损。
